2018-жылы дүйнөлүк жип ийрүү өнөр жайына жаңы штапель шпинделдерин жана ачык роторлорду жөнөтүү тиешелүүлүгүнө жараша 1,5% жана 13% көбөйдү.Мында керуучу шпиндель-дерди женетуу 50 процентке, токуу станокторун ташуу 39 процентке кебейду.Башка жерлерде узун шпиндельдерди, тегерек токуу машиналарын жана электрондук жалпак токуу машиналарын ташып келуу тийиштуу турде 27 процентке, 4 процентке жана 20 процентке кебейген.Ичиндебүтүрүү сегменти,үзгүлтүксүз желе жана үзгүлтүктүү желе категорияларындагы глобалдык машина ташуулар тиешелүүлүгүнө жараша жылына 0,5% жана 1,5% га кыскарган.
Отчет текстилдик машиналар өнөр жайынын алты негизги секторун камтыйт, атап айтканда ийрүү, сунуу, токуу, чоң диаметрдеги тегерек токуу машиналары, жалпак токуу машиналары жанабүтүрүү.Ар бир категория боюнча жыйынтыктардын кыскача маалыматы төмөндө келтирилген.2018-жылдагы сурамжылоо 200дөн ашык текстиль машиналарын өндүрүүчүлөр менен биргеликте түзүлгөн жана дүйнөлүк өндүрүштүн комплекстүү чарасы болуп саналат.
2018-жылы чоң диаметрдеги тегерек токуу машиналарын дүйнөлүк жеткирүү 4% га азайып, 26 300 бирдикти түздү. Азия жана Океания регионго жөнөтүлгөн бардык жаңы тегерек токуу машиналарынын 85%ы менен бул категорияда дүйнөдөгү алдыңкы инвестор болгон. 2018-жылы чоң тегерек диаметрдеги токуу машиналарын дүйнөлүк жеткирүү 4% га азайып, 26 300 бирдикти түздү. Азия жана Океания бул категорияда дүйнөнүн алдыңкы инвестору болгон жана бардык жаңы тегерек токуу машиналарынын 85% аймакка жөнөтүлгөн.2018-жылы чоң диаметрдеги тегерек токуу машиналарын дүйнөлүк жеткирүү 4% га азайып, 26 300 даанага жеткен.Азия жана Океания бул категорияда дүйнөдөгү алдыңкы инвестор болуп, бардык жаңы тегерек токуу машиналарынын 85%ын түзгөн.2018-жылы чоң диаметрдеги тегерек токуу машиналарын дүйнөлүк жөнөтүү 4% га төмөндөп, 26 300 даанага жеткен.Азия жана Океания бул категорияда дүйнөдөгү эң ири инвесторлор болуп саналат, бул аймакка жаңы тегерек токуу машиналарынын 85%ы берилген.Кытай дүйнөлүк сунуштун 48% түзүп, эң ири инвестор болгон.Индия жана Вьетнам 2680 жана 1440 бирдик менен экинчи жана үчүнчү орундарды ээлешти.
2018-жылы электрондук жалпак токуу сегменти 20% га азайып, 160 000ге жакын машинаны түздү. Азия жана Океания дүйнөлүк жүктөрдүн 95% үлүшү менен бул машиналар үчүн негизги багыт болгон жана Кытай дүйнөдөгү эң ири инвестор бойдон калган. Азия жана Океания дүйнөлүк жүктөрдүн 95% үлүшү менен бул машиналар үчүн негизги багыт болгон жана Кытай дүйнөдөгү эң ири инвестор бойдон калган.Азия жана Океания дүйнөлүк камсыздоонун 95% үлүшү менен бул машиналар үчүн негизги багыт болгон, ал эми Кытай дүйнөдөгү эң ири инвестор бойдон калган.Азия жана Океания бул машиналар үчүн негизги багыт болуп саналат, алар дүйнөлүк жүктөрдүн 95% түзөт, ал эми Кытай дүйнөдөгү эң ири инвестор бойдон калууда.Инвестициялардын 154 850 бирдиктен 122 550 бирдикке чейин кыскарышына карабастан, өлкө дүйнөлүк сунуштун 86% үлүшүн сактап калды.
Жалпы жөнөтүүлөрштапель була шпинделдери126 миңге көбөйүп, 8,66 млн.Жүк ташуу экинчи жыл катары менен көбөйдү, бирок дүйнөлүк тенденция басаңдады. Жаңы кыска штапелдик шпиндельдердин көбү (92%) Азияга жана Океанияга жөнөтүлгөн, анда жеткирүү 2% га кыскарган. Жаңы кыска штапелдик шпиндельдердин көбү (92%) Азияга жана Океанияга жөнөтүлгөн, анда жеткирүү 2% га кыскарган.Жаңы кыска штапель шпиндельдеринин көбү (92%) Азияга жана Океанияга жөнөтүлдү, бул жерде ташуу 2% га кыскарды.Жаңы негизги шпиндельдердин көбү (92%) Азия менен Океанияга багытталган, жеткирүү 2%га азайган.2018-жылы эң динамикалуу багыттар 834%, 306%, 290% жана 285% өсүү менен Түштүк Корея, Түркия, Вьетнам жана Египет болду.
Негизги була секторунун алдыңкы алты инвестору Кытай, Индия, Өзбекстан, Вьетнам, Бангладеш жана Индонезия.
Узун штапель (жүн) шпинделдерин дүйнөлүк жеткирүү 2017-жылы 165 000ден 2018-жылы дээрлик 120 000ге чейин кыскарган. Бул таасир негизинен Азияга жана Океанияга (-48 000 даана) жеткирүүлөрдүн азайышы менен шартталган. Узун штапель (жүн) шпинделдерин дүйнөлүк жеткирүү 2017-жылы 165 000ден 2018-жылы дээрлик 120 000ге чейин кыскарган. Бул таасир негизинен Азияга жана Океанияга (-48 000 даана) жеткирүүлөрдүн азайышы менен шартталган.Узун штапель (жүндөн токулган) шпиндельдердин глобалдык ташуулары 2017-жылы 165 000ден 2018-жылы дээрлик 120 000ге чейин кыскарган. Бул таасир негизинен Азия менен Океанияга жөнөтүүнүн кыскарышы менен шартталган (-48 000 даана).Узун штапельдүү (жүндөн токулган) шпиндельдердин глобалдык ташуулары 2017-жылы 165 000ден 2018-жылы дээрлик 120 000ге чейин кыскарды. Бул таасир негизинен Азия менен Океанияга (-48 000 даана) ташуулардын азайышы менен шартталган.Аймак мындай унаалар үчүн эң күчтүү багыт бойдон калды, бирок Кытай менен Иранга жүк ташуу 60 пайызга кыскарды.Эң ири инвесторлор Түркия, Иран, Кытай, Италия жана Вьетнам.
2018-жылы дүйнө жүзү боюнча 721 000 ачык ротор жөнөтүлгөн. Бул 2017-жылга салыштырмалуу 83 000 бирдикке көбөйдү. Глобалдык ташуулардын 91% Азияга жана Океанияга кетти, мында жалпы жеткирүүлөрдүн үлүшү 20% га жакшырып, 658 000 роторду түзөт. 2018-жылы дүйнө жүзү боюнча 721 000 ачык ротор жөнөтүлгөн. Бул 2017-жылга салыштырмалуу 83 000 бирдикке көбөйдү. Глобалдык ташуулардын 91% Азияга жана Океанияга кетти, мында жалпы жеткирүүлөрдүн үлүшү 20% га жакшырып, 658 000 роторду түзөт.2018-жылы дүйнө жүзү боюнча 721 000 ачык роторлор жөнөтүлгөн.Бул 2017-жылга салыштырмалуу 83 000 даанага көп. Дүйнөлүк жүктөрдүн 91% Азия жана Океания өлкөлөрүнө туура келди, бул жерде жалпы жүктөрдүн үлүшү 20%га көбөйүп, 658 000 роторду түздү.2018-жылы дүйнө жүзү боюнча 721 000 ачык ротор жөнөтүлгөн.2017-жылга салыштырмалуу өсүү 83 миң бирдикти түздү.Дүйнөлүк жүктөрдүн 91% Азиядан жана Океаниядан келген Азия жана Океания жалпы жүк ташуулардагы үлүшүн 20% га көбөйтүп, 658 000 роторго чейин көбөйттү.Анткен менен ачык роторлор боюнча дүйнөдөгү эң ири инвестор Кытай 2018-жылы инвестицияны 7% көбөйтүп, Таиландга, Малайзияга жана Египетке жүк ташууну үч эседен ашык көбөйттү.
Жалгыз жылыткыч тартуучу текстуралоочу шпиндельдердин дүйнөлүк жөнөтүлүшү (негизиненполиамиддик жиптер) 2017-жылы дээрлик 15'500дөн 2018-жылы 22'800гө чейин +48% га көбөйдү. 91% үлүшү менен Азия жана Океания бир жылыткыч тартуучу текстуралоо шпинделдери үчүн эң күчтүү жер болгон. Бир жылыткыч тартуучу текстуралоочу шпиндельдердин глобалдык жөнөтүлүшү (негизинен полиамиддик жиптер үчүн колдонулат) 2017-жылдагы дээрлик 15'500дөн 2018-жылы 22'800гө чейин +48% га өстү. 91% үлүшү менен Азия жана Океания эң күчтүү багыт болгон. бир жылыткыч тартуу-текстуруучу шпиндельдер.Бир жылыткычтын глобалдык жөнөтүлүшү текстуралоочу шпиндельдер (негизиненполиамиддик жиптер) 2017-жылы дээрлик 15 500 22 800 48% га көбөйдү 2018. бир жылыткыч менен текстуралоо шпинделдери.Бир жылуулук текстуралоочу шпиндельдердин глобалдык ташуулары (негизинен нейлон жипчелери үчүн) 2017-жылы дээрлик 15 500 даанадан 2018-жылы 22 800 даанага чейин көбөйүп, + 48% га өскөн.91% үлүшү менен Азия жана Океания ийкемдүү текстуралуу бир жылыткыч шпиндельдер үчүн эң күчтүү багыт болгон.Кытай жана Япония бул мейкиндиктин негизги инвесторлору болуп саналат, алар дүйнөлүк камсыздоонун тиешелүүлүгүнө жараша 68% жана 11% түзөт.
Эки жылыткычтын созулган текстуралык шпиндель категориясында (негизиненполиэстер жиптери), позитивдүү тенденция уланып, дүйнөлүк ташуулар жыл сайын 50% га көбөйүп, болжол менен 490 000 шпинделге чейин өстү.Азиянын дүйнөлүк жеткирүүдөгү үлүшү 93% га чейин өстү.Ошентип, Кытай дүйнөлүк сунуштун 68%ын түзгөн эң ири инвестор бойдон калууда.
2018-жылы транспорттук унаалардын дүйнөлүк ташуулары 39% га көбөйүп, 133 500 даанага жетти.Натыйжада реактивдүү жана суу реактивдүү машиналарды жөнөтүү тиешелүүлүгүнө жараша 21%га көбөйүп, 32750 даанага жана 91%ке 69240 даанага жетти.Рапирдик токуу станокторун жөнөтүү 5%га азайып, 31560 даанага жетти.
2018-жылы жүк ташуучу токуу станокторунун негизги багыты Азия жана Океания болду, бул дүйнө жүзү боюнча бардык жеткирүүлөрдүн 93%. 2018-жылы жүк ташуучу токуу станокторунун негизги багыты Азия жана Океания болду, бул дүйнө жүзү боюнча бардык жеткирүүлөрдүн 93%.2018-жылы транспорттук токуу станокторунун негизги багыты Азия жана Океания болгон, бул дүйнө жүзү боюнча бардык жүктөрдүн 93%ын түзгөн.Азия жана Океания 2018-жылы транспорттук токуу станокторунун эң негизги багыттары болгон, бул дүйнөлүк жүктөрдүн 93%ын түзгөн.Районго суу реактивдуу машиналар-дын 92 проценти, рапи-рдик приборлордун 83 проценти жана аба реактивдуу машиналардын 99 проценти женетулду.Үч категорияда тең негизги инвесторлор Кытай жана Индия.
Эки өлкөгө тең токуу станокторун жеткирүү жалпы берүүнүн 81 пайызын түздү.Түркия менен Бангладеш биргелешип дүйнөлүк камсыздоонун 18% түзгөн рапир жана снаряд сегментинде дагы бир маанилүү ролду ойношту.
үзгүлтүксүз кездеме сегментинде, жөнөтүүлөркир жуугуч (көз карандысыз) линиялар, сызгыч линиялары, Relax кургаткычтар/машиналар, стентерлер жана санфоризаторлор/ныктоочулар2018-жылы тиешелүүлүгүнө жараша 58%, 20%, 9%, 3% жана 1% көбөйгөн.Башка сегменттерге жеткирүү азайды.Көз жашыл кездемелер категориясында сия менен боёочу машиналарды жөнөтүү 16% көбөйдү, ал эми сия менен боёочу машиналарды жана сырдоо машиналарын жөнөтүү тиешелүүлүгүнө жараша 7% жана 19% азайды.
Посттун убактысы: 21-сентябрь 2022